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行业新闻
四问+一图，读懂《雷达无线电管理规定（试行）》
为满足经济社会发展对雷达的使用需求，提升环境感知、防灾减灾、观测探测技术能力，加强无线电管理，维护空中电波秩序，保障相关无线电业务的正常进行，工业和信息化部于近日印发《雷达无线电管理规定（试行）》（以下简称《规定》）。
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工信部印发《雷达无线电管理规定（试行）》 自明年1月1日起施行
为满足经济社会发展对雷达的使用需求，提升环境感知、防灾减灾、观测探测技术能力，加强无线电管理，维护空中电波秩序，依据《中华人民共和国无线电管理条例》等法规规章，工业和信息化部近日印发《雷达无线电管理规定（试行）》（工信部无〔2025〕22号，以下简称《规定》）
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陈山枝：分阶段、分场景，推进C-V2X车路云一体化
在成都市大力推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设的关键时期，2024成都智能网联汽车“车路云一体化”产业发展大会暨新政策新产品发布仪式于11月27日在成都举行。
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《车路云一体化实践应用白皮书》正式发布
11月11日，在第五届中国(无锡)车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会上，中国汽车工程学会（以下简称“学会”）、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）共同发布《车路云一体化实践应用白皮书》。
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《车路云一体化系统c-v2车车/车路协同典型应用场景及实施参考》正式发布
车路云一体化系统c-v2车车/车路协同典型应用场景及实施参考（V1.0)已经发布，现将前言和目录分享给大家，并附全文下载。
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车路云一体化何时大爆发
中国的网络基础设施、北斗通信和路侧基础设施，这三大利器是发展智能网联汽车的核心支撑 “在车联网赛道中，我国技术成熟度、产品成熟度，无论在车端、路端还是云端，都在全球走在前列。” 到2030年，车路云一体化产业规模将达到2万亿元，进入爆发期
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织密智能交通网 “车路云一体化”将为谁赋能
作为全球汽车产业转型升级的重要战略方向，“智能网联汽车”已成为各国博弈的关键点，“智能的车”和“智慧的路”或将共同演奏未来智慧交通的主旋律。
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“车路云”一体化！让“聪明的车跑上智慧的路”
工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门3日正式对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点，这标志着我国智能网联汽车产业化进程又迈出实质性一步。
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转载：中国信科陈山枝：低空智联网架构及关键技术
9月4日，2024中国信息通信业发展高层论坛上，中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝博士发表了低空智联网架构及关键技术的精彩演讲，对低空智联网的架构和关键技术做了深入浅出的分析。
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海芯微研发成功符合工信部《雷达无线电管理规定（试行）》（征求意见稿）的92GHz路侧雷达射频集成电路
四川海芯微科技有限公司（下称“海芯微”）是一家专业从事太赫兹技术及芯片研究的集成电路设计企业。
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